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#TransporteRodoviario #Frete #MargemOperacional #CTe #Combustivel #FilaNoPorto #Conteiner #LogisticaPortuaria #Dashboard ☕ DOE UM CAFÉ Toda transportadora sabe quanto faturou no mês. Poucas sabem dizer, viagem a viagem, quanto sobrou depois do diesel e do pedágio, e menos ainda conseguem apontar qual rota, qual tipo de operação ou qual motorista está consumindo a margem. A resposta costuma estar espalhada em centenas de conhecimentos de transporte eletrônicos, os CT-es, que ninguém tem tempo de cruzar à mão .   O momento torna essa conta ainda mais urgente. Segundo comunicado da NTC&Logística divulgado em março de 2026, o diesel responde por cerca de 35% do custo operacional do transporte rodoviário de cargas e pode passar de 50% em operações de longa distância, depois de uma alta de mais de 20% no preço medido pela ANP. Para quem trabalha com contêineres no Porto de Santos, que movimentou 5,9 milhões de TEU em 2025, alta de 7,7%, cada viagem mal cotada vira prejuízo multiplica...

#AgenciaMaritima #PortoDeSantos #EscalaDeNavios #EsperaNaBarra #Praticagem #Rebocadores #Armador #LogisticaPortuaria #Dashboard ☕ DOE UM CAFÉ Quando um navio chega à barra de Santos e não encontra berço livre, o relógio começa a correr contra todo mundo. O armador paga o afretamento de um navio que não opera, o terminal ajusta a programação, a carga atrasa e, no fim da linha, alguém pergunta à agência marítima por que aquela escala demorou tanto. A resposta costuma vir de memória, com um e-mail aqui e uma planilha ali. Raramente vem com números que separem o que foi espera, o que foi operação e quanto tudo isso custou .   Não é um problema de nicho. Santos recebeu cerca de 5,7 mil atracações em 2025, alta de 2,7%, num ano em que o porto bateu recorde de carga movimentada. Em setembro de 2025, um levantamento da plataforma DetentionZero, da ElloX.Digital, publicado pelo Poder360 com dados dos terminais BTP, Santos Brasil e DP World, mostrou que 75% dos navios tiveram seus prazos alt...