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#TransporteRodoviario #Frete #MargemOperacional #CTe #Combustivel #FilaNoPorto #Conteiner #LogisticaPortuaria #Dashboard ☕ DOE UM CAFÉ Toda transportadora sabe quanto faturou no mês. Poucas sabem dizer, viagem a viagem, quanto sobrou depois do diesel e do pedágio, e menos ainda conseguem apontar qual rota, qual tipo de operação ou qual motorista está consumindo a margem. A resposta costuma estar espalhada em centenas de conhecimentos de transporte eletrônicos, os CT-es, que ninguém tem tempo de cruzar à mão .   O momento torna essa conta ainda mais urgente. Segundo comunicado da NTC&Logística divulgado em março de 2026, o diesel responde por cerca de 35% do custo operacional do transporte rodoviário de cargas e pode passar de 50% em operações de longa distância, depois de uma alta de mais de 20% no preço medido pela ANP. Para quem trabalha com contêineres no Porto de Santos, que movimentou 5,9 milhões de TEU em 2025, alta de 7,7%, cada viagem mal cotada vira prejuízo multiplica...

#Demurrage #PortoDeSantos #FreeTime #Conteiner #Armador #LogisticaPortuaria #ComercioExterior #SobreEstadia #Dashboard ☕ DOE UM CAFÉ Todo importador conhece a sensação de abrir a fatura do armador e encontrar uma linha de demurrage maior do que o frete de algumas cargas. O contêiner ficou parado alguns dias além do combinado, a tarifa diária correu em dólar e ninguém percebeu a tempo. O pior vem depois, quando a empresa tenta descobrir se a culpa foi do desembaraço, do transporte rodoviário, da devolução do vazio ou do próprio contrato. Sem dado organizado, a discussão vira troca de e-mails.   O assunto ganhou escala junto com o porto. Santos movimentou 186,4 milhões de toneladas em 2025, alta de 3,6%, e 5,9 milhões de TEU, crescimento de 7,7%, segundo balanço divulgado em janeiro de 2026. Mais contêiner circulando significa mais chance de atraso e mais faturas para conferir. A própria ANTAQ informou ter barrado R$ 23,09 milhões em cobranças indevidas de sobre-estadia entre agosto ...